汽车限购政策或全面松动 产业链将迎利好

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在发改委的发文中,提到了推动汽车更新消费。近年来 多地实行的 汽车限购政策 可能将出现松动。而鼓励新能源车消费的多项内容,或将推动行业提前进入增长期。

文件提出,严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用,结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域,研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策,原则上对拥堵区域外不予限购。业内认为,这意味着地方治理交通和车辆拥堵的政策逻辑将发生变化,未来大的方向将是放开汽车限购,不过重点城市限购放开仍面临一定难度。

与燃油车相比,文件鼓励新能源车消费的政策倾向明显。提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。陈晓表示,随着补贴退坡、消费透支,业内此前普遍认为新能源车明年才能重拾增长势头,不过随着政策的出台,新能源车销售增长有望提前到来。

业内预计,随着汽车行业集中度提升,政策会更利好汽车行业龙头企业,长城、比亚迪、上汽、广汽、吉利等双向布局的车企更加受益政策影响。



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